EIN eCANTER
FÜR (FAST) JEDEN JOB.

Für den urbanen Transport braucht es manchmal mehr als nur einen Lkw um sich den vielen verschiedenen Herausforderungen zu stellen: Lieferwege durch enge Straßen voller parkender Autos, schwere Lasten, oder besonders Fahrten in emissionsfreien Zonen.



DER NEXT GENERATION eCANTER. MAKES eWORK.

LIEFERT AB WIE IMMER.
NUR ZUVERLÄSSIGER ALS JE ZUVOR.

• 42 konfigurierbare Varianten
  
• modulares Batterie-Konzept: S (bis zu 70 km), M (bis zu 140 km), L (bis zu 200 km)
  
• Lade-Volumen: bis zu 16 Europaletten
  
• Reichweite: bis zu 200 km
  
• Lade Flexibilität: AC MAX. 22 kW & DC MAX. 104 kW
  
• Herausragende Kompaktheit zum einfachen manövrieren, wenn es mal eng wird.

VARIABILITÄT. MAKES eWORK

MEHR AUSWAHL.
42 VARIANTEN INSGESAMT
Mit der Einführung des Next Generation eCanter als Serienprodukt bietet FUSO ein umfangreiches eLkw-Portfolio, das nahezu das gesamte konventionelle Canter-Produktportfolio elektrifiziert. Die insgesamt 42 Varianten setzen sich zusammen aus 4 Gewichtsklassen, 6 Radständen, 2 Fahrerhaustypen und 3 Batterieoptionen. Das bedeutet, dass der eCanter der nächsten Generation nicht nur eine Vielzahl von Aufbauten aufnehmen kann, sondern auch eine passende Ready-to-Go-Konfiguration für fast alle unsere Kundenanforderungen hat.

CANTER GENE. SO AUFBAUFREUNDLICH WIE IMMER
FUSO bietet den Next Generation eCanter mit Pritschen- und Kipper-Aufbauten ab Werk an - optional mit mechanischen Nebenantrieben die problemlos Aggregate
wie Kühlkompressoren betreiben.

WEITER KOMMEN. BIS ZU 200 KM RANGE
FUSO stattet den Next Generation eCanter mit verschiedenen Batteriepaketen aus. Das S-Batteriepaket bietet eine Reichweite von bis zu 70 km pro Ladung. Das M-Paket ermöglicht bis zu 140 km pro Ladung und der L-Akku bis zu 200 km.

ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT. MAKES eWORK

ANTRIEBSEINHEIT.
ELEKTRISCH UND EFFIZIENT.
Der Next Generation eCanter hat eine hocheffiziente elektrische Antriebseinheit EDM (Electric Drive Module). Es besteht
aus einem eMotor und einer eAchse:
• Neuer, hochmoderner eMotor mit Permanentmagnet-Synchronantrieb und Wasserkühlung
• Zwei Optionen:

• 129 kW max. / 110 kW konstant
  
• 110 kW max. / 85 kW konstant

• Der eMotor bietet ein höheres max. Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und ist dabei leiser, ruhiger und vibrationsärmer
• Die eAchsen-Technologie ermöglicht einen kompakten Antriebsstrang mit integriertem Differential, ohne Kardanwelle

BATTERIE-PAKETE. KLEIN, MITTEL UND GROSS.
FUSO stattet den eCanter der nächsten Generation mit drei verschiedenen Batterieoptionen (S, M und L) aus:
• LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Batterien sind weniger abhängig von Rohstoffen wie Nickel, Kobalt oder Mangan
• Die Nennkapazität der Batterien:

• S - 41,3 kWh (bis zu 70 km Reichweite)
  
• M - 82,6 kWh (bis zu 140 km Reichweite)
  
• L - 123,9 kWh (bis zu 200 km Reichweite)*/**

• 94% der nominalen Batteriekapazität ist nutzbar
• Ein effektives Wasserkühlsystem hält die Batterie immer auf optimaler Temperatur und trägt dazu bei die Lebensdauer der Batterie zu verlängern

REICHWEITE ERHÖHEN.
AKTIV UND PASSIV.
Der Next Generation eCanter verfügt über mehrere Funktionen zur Maximierung der Reichweite:
• Vier verschiedene “Rekuperationsmodi” unterstützen den Fahrer bei der Rückgewinnung von Bremsenergie, die in die Batterie zurückgespeist wird und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht

REICHWEITEN-PAKET
Das optionale Reichweiten-Paket “Performance Improvement Package” umfasst:
• Beheizte Windschutzscheibe
• Beheiztes Lenkrad
• Verbesserte Kabinenisolierung
• Beheizter Fahrersitz

Wenn diese Funktionen genutzt werden und gleichzeitig die reguläre Kabinenheizung abgeschaltet ist, sorgt das für Fahrerkomfort und spart Energie.

* Die Reichweitenangaben basieren auf Testergebnissen unter eingeschränkten Testbedingungen. Der Stromverbrauch (EE) kann je nach äußeren Bedingungen wie z. B. Beladung, Fahrstil, Wetter, Batteriealter und Fahrzeugoptionen variieren.
Daher ist die Reichweite eine Schätzung, die von der individuellen Fahrzeugnutzung und diesen externen Faktoren abhängt. Die tatsächliche Reichweite kann unter oder über dem angegebenen Wert liegen.
** Die Werte wurden unter den folgenden Bedingungen ermittelt: Beladungszustand: 50% Nutzlast, Aufbauanwendung: Kofferaufbau, Umgebungstemperatur: 20 °C, durchschnittliches Batteriealter.

FLEXIBILITÄT. MAKES eWORK

LADEN ÜBERALL.
AC UND DC KOMPATIBEL.
• Im Gegensatz zu anderen Elektro-Lkw ist der Next Generation eCanter auch mit der kosteneffektiveren AC (Wechselstrom) Ladetechnologie kompatibel und benötigt nicht unbedingt die kostenintensivere DC (Direct Current) Ladestation, die für das Hochleistungsladen verwendet wird.
• Die Ladeleistung beim AC-Laden beträgt bis zu 11 kW (S-Batterie) und bis zu 22 kW (M- und L-Batterie).
• Kunden können die passende Siemens Wallbox direkt bei ihrem FUSO-Händler bestellen.
• Die Möglichkeit, den eCanter mit Wechselstrom zu laden, erhöht die Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeuges, da AC-Ladegeräte für Zwischenladungen fast überall verfügbar sind.

eCANTER ECOSYSTEM. MAKES eWORK

LADE-LÖSUNGEN
• Flexibilität beim Aufladen: AC max. 22 kW / DC max. 104 kW
• Mode 3 Kabel (Opportunity Charging)
• AC-Wallbox (Depot Charging)
• DC-Infrastruktur, bereitgestellt vom Partner (Depot Charging)

FLOTTENMANAGEMENT-SCHNITTSTELLE
• Flexibilität bei der Anbindung von Fahrzeugen an das Flottenmanagementsystem

TOTAL COST OF OWNERSHIP
• Individuelle Analyse der eTruck Betriebskosten

DATENBANK FÜR FÖRDERMITTEL
• Subventionen für Lkw und Infrastruktur
• Überblick über Steuer- und Mautbefreiungen
• Städtische Verbote
• Unterstützung bei der Beantragung von Fördermitteln

DEPOT ANALYSE
• Umfassende Beratung durch die Partner
• Von der Analyse der Ladeinfrastruktur bis zur Umsetzung

RUNDUM-SERVICE. MAKES eWORK
Der Next Generation eCanter-Servicevertrag deckt alle Eventualitäten ab.

FUNKTIONALITÄT. MAKES eWORK

INNENRAUMKONZEPT DER KABINE
Das moderne Innenraumdesign des Next Generation eCanter ist nicht nur deutlich aufgewertet, sondern besticht auch durch ein stringentes Innenraumkonzept, dessen Gestaltung die Funktionalität des Fahrzeugs unterstützt.

LED-Tagfahrlicht, LED-Front- und Rückleuchten sind Serienausstattung. Die LEDScheinwerfer sind 30% heller als Halogenmodelle, erhöhen die Energieeffizienz und unterstreichen das frische und moderne Design.

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Der Next Generation eCanter verfügt über ein Smart-Key-System und einen Motorstart-/Stoppschalter für den schlüssellosen Betrieb.

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Das neue volldigitale IPS-LCD-Kombiinstrument bietet einen optimalen Funktionsüberblick, einschließlich: Tachometer, Kilometerzähler, Batteriestandsanzeige, Rekuperationsanzeige und mehr.

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Das serienmäßige Multifunktionslenkrad ist mit hochwertigem Leder, orangefarbenen Nähten und Tasten zur Bedienung des LCD-Displays ausgestattet und lässt sich stufenlos verstellen.

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Der Next Generation eCanter ist besonders aufbaufreundlich. Ab Werk ist er mit mechanischen Nebenantrieben, die Aggregate wie Kühlkompressoren oder Hydraulikpumpen versorgen, bestellbar. Eine 24-V-Schnittstelle ist ebenfalls optional erhältlich.

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Vier verschiedene Stufen des “Rekuperationsmodus” unterstützen den Fahrer bei der Rückgewinnung von Bremsenergie, die in die Batterie zurückgespeist wird und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.

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SICHERHEIT. MAKES eWORK

AVAS - AKKUSTISCHER FAHRZEUG-WARNER
• Beim langsamen Vorwärts- und Rückwärtsfahren erzeugt das AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) künstliche
Fahrzeug- und Signalgeräusche, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.

ELEKTRISCHE PARKBREMSE
Die neue serienmäßige elektrische Feststellbremse sichert das Fahrzeug gegen Wegrollen.

SICHERHEITS-SYSTEME
• Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören: ABS, ESP sowie ein aktives Notbremssystem, der Spurhalteassistent LDWS, der aktive Abbiege Assistent Active Sideguard Assist und ein Fahrerairbag

AUTOMATISCHE LICHT FUNKTIONEN
• Die serienmäßige Auto-Light-Funktion steuert das Fahrlicht abhängig von den Umgebungslichtverhältnissen.
• Ebenfalls serienmäßig ist der kamerabasierte Intelligente Fernlicht-Assistent, der automatisch das Fern- oder Abblendlicht steuert.

PRODUKT PORTFOLIO

NEXT GENERATION eCANTER.
IN DER STADT.
110 kW Spitzenleistung (85 kW Cont.)
S/M Battery Pack (bis zu 70 km / 140 km)
AC: bis zu 11 kW/22 kW
DC: bis zu 70 kW/104 kW
Radstände: 2.500 mm | 2.800 mm | 3.400 mm
Bis zu 1.695 kg Fahrgestell-Tragfähigkeit
Standard-Kabine | Komfort-Kabine


NEXT GENERATION eCANTER.
FÜR DEN BESONDEREN EINSATZ
110 kW Spitzenleistung (85 kW Cont.)
S/M Battery Pack (bis zu 70 km / 140 km)
AC: bis zu 11 kW/22 kW
DC: bis zu 70 kW/104 kW
Radstände: 2.500 mm | 2.800 mm | 3.400 mm
Bis zu 3.445 kg Fahrgestell-Nutzlast
Standard-Kabine


NEXT GENERATION eCANTER.
AN JEDEM TAG
129 kW Spitzenleistung (110 kW Cont.)
M/L Battery Pack (bis zu 140 km / 200 km)
AC: bis zu 22 kW
DC: bis zu 104 kW
Radstände: 3.400 mm | 3.850 mm | 4.450 mm | 4.750 mm
Bis zu 3.700 kg Fahrgestell-Nutzlast
Komfort-Kabine


NEXT GENERATION eCANTER.
WENN ES HART AUF HART KOMMT
129 kW Spitzenleistung (110 kW Cont.)
M/L Batteriepaket (bis zu 140 km / 200 km)
AC: bis zu 22 kW
DC: bis zu 104 kW
Radstände: 3.400 mm | 3.850 mm | 4.450 mm | 4.750 mm
Bis zu 5.100 kg Fahrgestell-Nutzlast
Komfort-Kabine