Opel

Opel Mokka e GS Line Automatik Klimaautomatik Sitzheizung

Opel Mokka e GS Line Automatik Klimaautomatik Sitzheizung

16.440 EUR

MwSt. ausweisbar (13.815 EUR netto)

Ausstattungsmerkmale

Interne Fahrzeugnr.: SOM_549757

Ausstattungslinien und -Pakete
Sicht-Paket

Exterieur
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, elektr. anklappbar
Heckleuchten LED
Reifen-Reparatur-Kit
Wärmeschutzverglasung
Wärmeschutzverglasung hinten abgedunkelt (Solar-Protect)

Interieur
Dachhimmel schwarz
Klimaautomatik
Lenkrad beheizbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff / Ledernachbildung
Sitzheizung vorn

Sicherheit
Anti-Blockier-System (ABS)
Elektron. Stabilitäts-Programm Plus (ESP)
Kopf-Airbag-System
LED-Tagfahrlicht
Opel Connect
Scheinwerfer LED
Seitenairbag vorn

Komfort und Umwelt
elek. Feststellbremse
Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent
Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten)
Ladekabel mit Schukostecker (Mode 2)
MP3-Schnittstelle für Mobiltelefon/Handy
Parkpilotsystem hinten
Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht
Scheibenwischer mit Regensensor

Multimedia
Audio-Navigationssystem Multimedia Navi
DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Freisprecheinrichtung Bluetooth
Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)

weiteres
11413 Dach Diamant-Schwarz
Akustischer Fußgängerschutz (Soundmodul)
Bluetooth Audio-Streaming
Einschaltautomatik für Fahrlicht mit Tunnelerkennung
Elektrofahrzeug
Elektromotor 100 kW (cont. 57 kW)
Getriebe für Elektrofahrzeug
Kühlergrill, Opel Vizor, Rahmen in Hochglanz-Schwarz
Ladevorrichtung On-Board-Lader (11 kW)
Radstand 2561 mm
Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung
Sonderlackierung Brillant
.

Weiterverkauf, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

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