Citroën
Citroën C5 Aircross Live Pack BHDi 130 EPH Mirror
14.940 EUR
Mwst. nicht ausweisbar nach § 25a UstG.
Ausstattungsmerkmale
Interne Fahrzeugnr.: SOM_1183657Exterieur
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Metallic-Lackierung
Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht
Reifen-Reparatur-Kit
Interieur
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Kopfstützen vorn verstellbar
Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, verstellbar
Lenkrad (Leder)
Sitze vorn höhenverstellbar
Sitzheizung vorn
Sicherheit
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antischlupfregelung (ASR)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Fahrassistenz-System: Kollisionswarnsystem
Kopf-Airbag-System
Kopf-Airbag-System hinten
LED-Tagfahrlicht
Parkbremse elektrisch
Reifendruck-Kontrollsystem
Seitenairbag vorn
Komfort und Umwelt
ECO Start-Stop Funktion
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe vorn und hinten
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Rußpartikelfilter
Scheibenwischer mit Regensensor
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Multimedia
Bordcomputer
weiteres
Drive-Assist-Paket
Fahrassistenz-System: Aktiver Notbrems-Assistent
Fahrassistenz-System: aktiver Spurassistent (Lenkunterstützung)
Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrerseite getrennt regelbar
Motor 1,5 Ltr. - 96 kW Blue-HDI FAP
Pyrotechnischer Gurtstraffer
Radstand 2730 mm
Scheibenwaschanlage vorn mit integrierten Scheibenwaschdüsen (Magic)
Scheinwerfer Halogen
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
.
Weiterverkauf, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.














