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Der neue Outlander Plug-in Hybrid
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Der Outlander Plug-in Hybrid - Mehr Hybrid. Mehr SUV

Mehr Hybrid heißt: eine alltagstaugliche rein elektrische Reichweite zu haben. Mehr SUV heißt: alle SUV-typischen Vorzüge zu besitzen - heißt aber noch viel mehr: Fahrgenuss, Ruhe und die elektrische, direkte Beschleunigung. Entdecken Sie hier, wie der erfolgreichste Plug-in Hybrid SUV die neuen Anforderungen unserer Zeit meistert.

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Mehr Faszination


Erleben Sie den besonderen, den elektrischen, den leisen Fahrgenuss und damit den völlig neuen Fahrspaß. Sie fahren, ohne Drehmoment zu verlieren, und beschleunigen extrem direkt.

Mehr Reichweite


Anders als einfache Hybride hat der Outlander Plug-in Hybrid eine rein elektrische Reichweite von 54 km (bis zu 800 km insgesamt - mit einer Tankfüllung und voller Ladung der Batterie). Gut fürs Pendeln auch bei Fahrverbotszonen.

Mehr Leistung


Im Outlander Plug-in Hybrid arbeitet der starke 2.4 Liter Benzinmotor (99 kW / 135 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 211 Nm nach dem sogenannten Atkinson-Zyklus und weist einen höheren Wirkungsgrad sowie eine höhere Energieeffizienz auf. Kombiniert wird der Benzinmotor mit zwei leistungsfähigen Elektromotoren vorn (60 kW / 82 PS) und hinten (70 kW / 95 PS). Das Hybridsystem sorgt mit einer maximalen Systemleistung von 165 kW (224 PS)(Basierend auf interner Mitsubishi Motors Corp. Berechnung) für reichlich Fahrspaß.

Mehr Möglichkeiten


Es gibt viele Wege, Energie zu tanken. Die leistungsfähige Fahrbatterie ist multiladefähig, d. h. sie lässt sich steckerlos im Fahrbetrieb, per Kabel an einer separat abgesicherten Haushaltssteckdose oder an einer Ladesäule aufladen.

Mehr Allrad


Der herausragende Allradantrieb Super All Wheel Control mit je einem Elektromotor pro Achse verfügt jetzt über zwei besondere Zusatz-Modi: SNOW-Modus und SPORT-Modus.

Mehr Energie


Der Outlander Plug-in Hybrid ist ein mobiler Stromspeicher. Er hat zwei 230 V Steckdosen (max. 1.500 W), um elektrische Geräte zu betreiben, z. B. eine Kaffeemaschine, ein Tablet oder die Sound-Anlage für die Gartenparty.





¹ Unverbindliche Preisempfehlung Outlander Plug-in Hybrid BASIS 2.4 Benziner 99 kW (135 PS) 4WD der MMD Automobile GmbH, ab Importlager, zzgl. Überführungskosten, Metallic-, Perleffekt- und Premium-Metallic-Lackierung gegen Aufpreis.

² Dieses Angebot enthält den Umweltbonus dieser beinhaltet die staatliche Innovationsprämie (4.500 EUR) und den Elektromobilitätsbonus (5.605,04 EUR) in einem Gesamtwert von 10.105,04 EUR. Die Innovationsprämie muss vom Käufer nach Kauf bei der BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) eigenständig beantragt werden.

26 Der Elektrobonus setzt sich zusammen aus 4.500 EUR staatl. Innovationsprämie plus 5.750 EUR Mitsubishi Elektromobilitätsbonus bzw. (wenn Nettolistenpreis laut gesetzlicher Regelung über 40.000 EUR) 3.750 EUR staatl. Innovationsprämie plus 6.000 EUR Mitsubishi Elektromobilitätsbonus. Nur bei Kauf eines neuen Outlander Plug-in Hybrid. Hierin ist bereits der vom Automobilhersteller zu tragende Anteil am Umweltbonus enthalten. Voraussetzung ist die Genehmigung des Förderantrags durch das BAFA. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel. Genaue Bedingungen auf www.elektro-bestseller.de


* NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101
Outlander Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 14,8. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,8. CO2-Emission (g/km) kombiniert 40. Effizienzklasse A+.
Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie/Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren.
Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet.

Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie/Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren. Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet.
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151 (für Benzin- und Dieselfahrzeuge) bzw. ECE R 101 (für Elektro- und Hybridfahrzeuge) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen, Wetterbedingungen und Fahrweise können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO2-Werten führen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.

Weitere offizielle Informationen zum Kraftstoffverbrauch und den spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutschen Automobil Treuhand GmbH www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist."

Preis- und Ausstattungsänderungen vorbehalten.
Durch den europaweiten Vertrieb unserer Fahrzeuge können sich Ausstattungsdetails länderspezifisch unterscheiden. Die Abbildungen auf dieser Website zeigen teilweise Ausstattungsmerkmale/-kombinationen oder Zubehörteile, die in Deutschland nicht verfügbar oder nur gegen Aufpreis lieferbar sind.

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