Opel
Opel Vivaro 1.5 Edition M Allwetter RFK Keyless LHZ
28.880 EUR
MwSt. ausweisbar (24.269 EUR netto)
Ausstattungsmerkmale
Interne Fahrzeugnr.: SOM_1144496Ausstattungslinien und -Pakete
Sicht-Paket
Exterieur
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Karosserie/Aufbau: Kasten
Karosserievariante: Fahrzeuglänge L2
Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung
Nebelscheinwerfer
Reifen-Reparatur-Kit
Schiebetür rechts
Stahlfelgen 7x16
Türgriffe außen schwarz
Interieur
2-Zonen Klimaautomatik
Laderaumtrennwand mit Fenster
Lenkrad (Leder)
Sitzheizung vorn
Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum
Sicherheit
Airbag auf Beifahrerseite
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Bremsassistent
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Kopf-Airbag-System
Opel Connect
Reifendruck-Kontrollsystem
Seitenairbag vorn
Servolenkung
Tagfahrlicht
Wegfahrsperre
Komfort und Umwelt
Audiobedienung am Lenkrad
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist)
Innenspiegel abblendbar
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Parkpilotsystem hinten
Rußpartikelfilter
Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwischer mit Regensensor
Schließ-/Startsystem Keyless Open
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Multimedia
12V-Steckdose in der Mittelkonsole
Bordcomputer
Freisprecheinrichtung Bluetooth
Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)
USB-Schnittstelle
weiteres
Audiosystem Multimedia
Bodenbelag: Gepäck-/Laderaumboden (Gummi)
Doppelsitzbank vorn mit Staufach
Getriebevariante - 6-Gang, Typ: ML6C
Heckklappe mit separat zu öffnendem Fenster, Heckwischeranlage und Heckscheibenheizung
Motor 1,5 Ltr. - 88 kW CDTI DPF
Radstand 3275 mm
Servolenkung - geschwindigkeitsabhängig
.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.