PEUGEOT 208: DAS FÜNFTÜRIGE STADTAUTO
Starke Persönlichkeit, sportlicher Look – der PEUGEOT 208 zieht sofort alle Blicke auf sich. Seine tief liegende Silhouette mit langer Motorhaube wirkt besonders markant.
PEUGEOT 208 Allure Pack PureTech 100; Vorführwagen und Tageszulassung; EZ: 12/22; 3.500 km; 74 kW (101 PS)
JETZT AB 208,– €/MTL.¹
HIGHLIGHTS DES PEUGEOT 208:
- Metallic Lack
- Navigationssystem
- Berganfahrassistent
- Klimaautomatik
- Tempomat
- Sitzheizung vorn
- Abstandswarner
- Verkehrszeichenerkennung
- Regensenor
- Spurhalteassistent u.v.m.
Beispielfoto der Baureihe. Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots.
Überzeugen Sie sich selbst. Finden Sie jetzt Ihren PEUGEOT 208 in einem unserer Häuser der Autozentrum Peter GmbH in Nordhausen, Mühlhausen, Sömmerda und Göttingen.
PEUGEOT 208 1.2 l PureTech 100 STOP & START, 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,3–5,1; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 118–114.*
¹€ 208,– mtl. Finanzierungsrate für einen PEUGEOT 208 Allure Pack PureTech 100. Ein Finanzierungsangebot der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für einen PEUGEOT 208 Allure Pack PureTech 100, Anschaffungspreis (Nettodarlehensbetrag): 21.490,– € inkl. MwSt.; Anzahlung: 2.500,– €; monatl. Rate: 208,– €; Sollzinssatz (fest) p. a.: 4,88 %; effektiver Jahreszins: 4,99 %; Laufzeit: 48 Monate; Gesamtbetrag: 22.057,10,– €. Überführungskosten: 849,– € sind separat an Autozentrum Peter GmbH zu entrichten. Angebot gültig bis 31.03.2023. Widerrufsrecht gem. § 495 BGB. Über alle Detailbedingungen informieren wir Sie gerne.
*Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
